Сьогодні в суспільстві є багато засобів перевезення, але багато людей плутаються. Деякі люди це думаютьелектричні скутериПрості у використанні, а інші вважають, що скутери Smart Balance є більш економією праці. Давайте зробимо конкретне порівняння.
Перш за все, більшість двоколісних скутерів балансу на ринку-це в основному двоколісні скутери балансу. У наступному обговоренні ми в основному порівнюємо двоколісні скутери балансу та електричні скутери в багатьох аспектах.
І двоколісні скутери балансу, і електричні скутери-це новий засіб транспортування. З точки зору управління автомобілем, двоколісний скутер балансу повинен контролюватися центром ваги, і він може прискорити, уповільнювати, їздити і зупинятися, нахиляючись вперед і назад. Якщо користувач тільки починає його використовувати, для адаптації все одно потрібно певний час. На дорозі це трохи складно. Гальмування електричного скутера досягається ручною експлуатацією та має відносне управління гальмами. Відносно кажучи, електричний скутер має незначну перевагу в цьому посиланні.
Як правило, прохідність пов'язана з розміром колеса. Розмір двоколісного скутера балансу відносно великий і може адаптуватися до різних дорожніх умов. Розмір деяких двоколісних скутерів балансу все ще відносно великий. Розмір шин електричних скутерів, як правило, розроблений приблизно на десять дюймів, а вимоги до дорожньої поверхні відносно високі. Хоча дорожні умови міських доріг відносно рівні, є також деякі небажані умови. Тому в цьому випадку двоколісні балансуючі машини з більшими колесами можуть проходити через більше секцій.
Порівняно з електричними скутерами, загальний розмір двоколісних балансуючих автомобілів порівняно невеликий. Якщо машина не освітлена, його можна перевозити. Оскільки розмір не великий, якщо ви носите рюкзак відповідного розміру, ви можете покласти його в сумку і носити на спині, щоб звільнити руки. Хоча електричний скутер розроблений таким чином, щоб бути складним, загальний об'єм після складання все ще має певну кількість місця. Більше того, коли немає сили, це відносно економія праці, щоб підштовхнути електричний скутер, тому з цього аспекту врівноважуючий автомобіль простіше переносити.
Балансування автомобіля керується почуттям тіла після сідання на машину, і він керує координацією тіла та зручністю людини рухатися вперед і назад. Навпаки, метод водіння електричного скутера схожий на метод електричного велосипеда, і він кращий, ніж електричний велосипед з точки зору стабільності, і простіше розпочати роботу. Відносно кажучи, електричні скутери простіші у використанні, ніж розумні балансуючі машини.
Розумні скутери балансування керуються власним контролем тіла та координацією тіла. Обмеження не так багато, і є багато хитрощів, щоб грати. Швидкість не низька. Загалом, досвід їзди все ще хороший. Однак електричні скутери в даний час, як правило, мають сидіння для сидіння та їзди, тому електричні скутери все ще перевершують з точки зору комфорту їзди.
Чим більше частин є, тим більший рівень відмов і більша вартість обслуговування. Основними частинами двоколісного балансувального скутера є батареї, двигуни, дроти та інші основні аксесуари, тоді як електричні скутери також мають гальмівні кабелі, кабелі дросельної заслінки тощо, тому електричні скутери складніше ремонтувати, ніж врівноважувати скутери.
Через багато аспектів порівняння, з загальної точки зору, електричні скутери мають незначну перевагу, але ви також повинні вирішити на основі потреб кожного користувача.
